歲月這個熊模樣:踏上旅途，我們的旅行提案

鐵道迷完美的一天     隼人 之風→新平→SL人吉 

出發!!! 胡迪也一同坐列車囉~~~~

吉松(11:49) → 新平→ 人吉(13:05)  

特急 新平 (特急 いさぶろう・しんぺい )

遠處的山佇立於前，車站周圍綠意環繞，屋頂很簡單很簡單，地上綠色矮小的不明植物參差不齊與生鏽鐵軌並列散佈，遠處一處紅點漸漸接近。
新平列車，取名是紀念當時鐵路建造期間的鐵道院總裁 後藤新平。

一天往返兩次人吉與吉松之間

吉松→ 人吉方向稱 新平號，反之稱伊三郎號。

與準人結束旅程後，迎接我的的是亮紅的新平列車，車廂的外側被擦的晶亮，明明是引人注目的色調，與隼人相併一起卻不搶眼，月台兩側一紅一黑搶奪相機記憶卡的容量。

11:49分，幾乎原班人馬進入車廂，不易燃燒材質的木造的桌椅，有竹片拉簾的大片車窗也已經熟悉幾分，但不一樣窗外風景即將展開。

真幸站 （まさきえき）   停留時間 5 分鐘

有個(幸)字命名的車站，很容易與幸福聯想在一起，但其實與松吉車站之間沿線，過往故事是戰爭時留下的意外遺憾與無情土石流的災難發生。

月台上旅人敲響幸福之鐘，清脆的聲音是旅客的幸福祈求，我也希望這聲響是份紀念。

在不之明地點列車停了下來，乘客們各自靜坐椅上手拿相機，不語是心中的默契。忽然嘩然一聲原來是列車長開門聲，他標準白色制服燙的整齊，走著走著堅定步伐，手裡握住列車控制器，讓人伸長脖子想看更清楚，但空囉空囉腳步聲沒有停留，朝著另一頭車廂揚長而去。

往車箱前頭一看，液晶螢幕轉播車外現況，靜靜移動更高處一方看著真幸車站，原來我們正在緩慢Z字型爬升中....

原本綠色景像充斥兩側車窗，轉一個灣後

忽暗呼亮視線是隧道一陣陣的擊鼓聲，周圍鬱鬱綠意不斷加入合音，藍天白雲打上最佳光線，列車適時減緩速度堆疊今日精采，瞬間日本三大車窗真實呈現眼前。

驚呼！無法形容的美，

感嘆！眼前抓不住的美，

醉了！醉倒在此時此刻的我。

 如此的幸運 可以擁有 如此的美景

列車繼續行走來到

矢岳車站     （やたけえき） 停留時間 5 分鐘

到站後人群自動往車站出口左邊走去，燈光 不是很充足的屋下，展示D51型蒸氣火車。

黑色彩漆微微脫落，鐵軌前段小草相依覆蓋，不知為何覺得蒸氣火車有點寂落，因為展示而展示嗎？因為天天等待只為一班一班短暫停留旅客嗎？一旁未翻開的時間旅行小冊子，會不會有答案呢？

大畑車站   （おこば）停留時間 5 分鐘

遠處就發現這車站的不同，難得看到有雜亂感的車站，迷信也好、信念也好，傳說把名片貼在此站便會出人頭地，所以不論內內外外新舊名片相互重疊，密密麻麻。

貼著名片同時別忘記，大畑車站是日本唯一擁有螺旋式、Z型特殊設計，也說明依山線而爬升鐵道不論在建造或是列車行走，都算險峻的區域。當年蒸氣火車還在行駛期間，扮演著加水所、信號所重要角色，月台中間置放湧水盆，水面很平靜，這是為駕駛員被煤炭燻黑臉時，洗臉而置。

途中

忘記的車站、忘記的時間，有一位老杯杯身掛墨綠粗繩，前方木盒裝著便當，來到電車門口叫賣著，好像回到歷史某的年代。

我問著杯杯這便當是什麼口味，杯杯笑得好靦腆，說都是自家種的蔬菜，很好吃喔！手裡接過微溫便當，心中那份暖暖卻依然記得。

「知足    然後平凡過每一天」by   S